Силовики Югры передали СМИ первый комментарий по опубликованной накануне Znak.com информации о том, что один из участников ДТП под Ханты-Мансийском, в котором погибли 12 человек, в том числе 10 детей, незаконно находился за рулем транспортного средства. Речь идет о водителе грузовика Раиле Саитханове, который был до аварии лишен прав, но при этом свободно на грузовике передвигался по дорогам Югры.
Информационное агентство UgraNews.Ru со ссылкой на свои источники сообщает, что информация о лишении водителя грузовика Volvo Раиля Саитханова водительских прав по итогам правонарушения в июне текущего года была внесена в базу данных ГИБДД только 5 декабря. «До этого времени у него на руках было подлинное водительское удостоверение. 9 декабря информация о нем, как о должнике, появилась в базе данных судебных приставов. Само правонарушение было совершено еще в июне текущего года. С тем, почему у него на руках было удостоверение, сейчас разбирается главное следственное управление СКР», – говорится в сообщении правительственного агентства.
Как сообщал ранее Znak.com, вопрос о лишении прав Саитханова рассматривался 7 июня текущего года в мировом суде Октябрьского района Уфы. В решении инстанции, которое есть в распоряжении редакции, говорится, что водитель управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. По решению суда Саитханов был лишен прав на полтора года, а также обязан был выплатить штраф в размере 30 тыс. рублей. Согласно решению суда, у самого Саитханова было 10 суток, чтобы обжаловать этот приговор.
Судя по базе данных судебных приставов, обжаловать решение не удалось. В их системе акт решения суда все же был зарегистрирован, но только 16 ноября 2016 года (в части оплаты штрафа). На эту дату, скорее всего, и можно ориентироваться по части лишения прав водителя. По закону, когда решение суда вступает в законную силу, водитель сам должен сдать права в течение трех дней. Саитханов этого не сделал. Сегодня в пресс-службе УМВД по ХМАО нам подтвердили, что «водитель, когда его останавливали, предъявлял подлинные права».
Эксперты поясняют Znak.com, что даже если водитель не сдал сам права, то это без труда могут выяснить сотрудники ГИБДД. «Несданные права выявляются на месте сотрудниками ГИБДД, если им будет не лень пробить по базе. То есть в законе так, на практике – сам понимаешь. Срок лишения начинает идти с момента сдачи», – объяснил наш собеседник.
Источник Znak.com в силовых кругах подтвердил, что версия о базе ГИБДД будет озвучиваться и далее.
Между тем, новые факты ставят новые вопросы к силовым ведомствам Югры. И это на фоне того, что с самого момента ДТП силовики дали СМИ версию о виновности водителя пассажирского автобуса, перевозящего детей, Марата Зайнуллина.
Через несколько часов после аварии органы дали информацию о штрафах водителя автобуса. Якобы, у него за последний год имеется семь штрафов. Потом, правда, информацию поправили – семь штрафов за последние два года. А спустя какое-то время появилась информация о том, сколько штрафов за последние два года было у водителя Раиля Саитханова – 12. Но сейчас уже понятно, что эта информация от ГИБДД, которую распространили все федеральные СМИ, была неточной, так как в ней отсутствовали самые важные подробности. А именно, что водитель грузовика был лишен прав за правонарушение по статье 12.8 КоАП РФ, то есть за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
И даже если предположить, что действительно, силовикам стало известно о лишении прав только 5 декабря, то почему эта общественно значимая информация не прозвучала 9 декабря на пресс-конференции в правительстве ХМАО? Ведь большая часть вопросов журналистов к главе полиции Василию Романице и руководителю регионального управления Госавтоинспекции Максиму Галушкову касалась именно водителя грузовика Раиля Саитханова, перевозившего по дорогам Югры негабаритное нефтяное оборудование.
Также, что до сих пор скрывается информация, куда именно Саитханов вез свой груз и на кого именно он работал в момент ДТП. По информации Znak.com, оборудование которое он перевозил, принадлежит крупной сервисной компании из Башкирии – «Башнефтегеофизика».
